-
MILD DAMPER TWIN
-
MILD DAMPER
-
AIRRED DAMPER
-
商品お取り扱い注意事項
ORIGINAL PARTSオリジナルパーツ
ライブラのオリジナル車高調キット!!

MILD DAMPER TWIN
マイルドダンパーツインは工場一括で大量生産とネットのみの販売の為業者価格を実現させました。
静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!
新開発!ツインチューブ採用で乗り心地がさらに良くなりました!
MILD DAMER TWINは減衰力15段から20段へ!!
カラーがグリーンからブルーへアップデート!!
在庫がなくなり次第、減衰力20段・ブルーでのご対応となります。
予めご了承の程よろしくお願いいたします。
¥118,000(税込¥129,800)
静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!
新開発!ツインチューブ採用で乗り心地がさらに良くなりました!
MILD DAMER TWINは減衰力15段から20段へ!!
カラーがグリーンからブルーへアップデート!!
在庫がなくなり次第、減衰力20段・ブルーでのご対応となります。
予めご了承の程よろしくお願いいたします。
¥118,000(税込¥129,800)
LS SUSPENSION KIT 仕様
-
アッパーマウント : リジット固定式・ピロ固定式・ピロ調整式(車種により異なる)
-
全長調整式
-
複筒式ショックアブソーバー
-
ショックネジ部 : 電着カチオン仕様
-
減衰力 20段調整
-
車高調レンチ付属
-
オーバーホール対応可
-
初期不良60日保証




MILD DAMPER
マイルドダンパーは工場一括で大量生産とオークションのみの販売の為業者価格を実現させました。
静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!
静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!
※※在庫終了により廃番となりました。※※
長らくご愛顧いただきありがとうございました。
廃番に伴いオーバーホールの受付は終了しております。
補修部品は専用部品以外の部品は在庫・互換性のある部品にて対応しております。
詳しくはこちらよりお問い合わせください。
LS SUSPENSION KIT 仕様
補修部品は専用部品以外の部品は在庫・互換性のある部品にて対応しております。
詳しくはこちらよりお問い合わせください。
LS SUSPENSION KIT 仕様
-
全長調整式
-
単筒式ショックアブソーバー
-
ショックネジ部 : 電着カチオン仕様
-
車高調レンチ付属
-
減衰力 15段調整
-
アッパーマウント : リジット固定式・ピロ固定式・ピロ調整式(車種により異なる)



-
画像は一例です。車種によって若干仕様が異なりますのでご了承下さい。
-
4WDの記載がないものは、全て2WD用となります。
-
エアサス車は車検非対応(強度検討書は発行できません)
-
バネレート変更は出来ません。
-
ショック、リアスプリング等の寸法はお答え致しません。
-
TEMS又はAVS付き車、取付可能です。但しAVS機能は使用できません。
処理の仕方はこちらよりご確認ください。
MILD DAMPERはYahoo!ショッピング・Yahoo!オークションのみの販売となります。
業者販売につきましては、1オーダー5セットからの受付となっております。
1~4セットのオーダーはYahoo!ショッピングまたはYahoo!オークションよりお願いいたします。
部材高騰の為、車種により販売価格が変動しています。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
業者販売につきましては、1オーダー5セットからの受付となっております。
1~4セットのオーダーはYahoo!ショッピングまたはYahoo!オークションよりお願いいたします。
部材高騰の為、車種により販売価格が変動しています。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
ダイハツ
車種
|
型式
|
アッパーマウント
|
仕様
|
スプリング
|
|||
フロント
|
リア
|
フロント
|
リア
|
フロント
|
リア
|
||
タフト
|
LA900S
|
マウントレス
|
別体式
|
正立式
|
正立式
|
5kgf/㎜
|
特別形状 2.5K
|
軽自動車 備考
※1 1~4型 前期
※2 5~6型
※3 3~5型
※4 MH35S (FA)・MH55S (FX) スタビ無車
※5 スタビリンク付属
※6 MH55S (T/X/FZ)・MH35S (L)スタビ付き車(スタビリンク付属)
※7 車高の高さによっては、スタビライザーがロアアームに干渉 及び、スタビリンクが装着出来ない恐れがございます。
その際には干渉しない高さまで車高を下げて頂くか、別売の調整式スタビリンク(税込 ¥11,000)に交換して下さい。
※注 最低地上高が保てない場合があります。
※1 1~4型 前期
※2 5~6型
※3 3~5型
※4 MH35S (FA)・MH55S (FX) スタビ無車
※5 スタビリンク付属
※6 MH55S (T/X/FZ)・MH35S (L)スタビ付き車(スタビリンク付属)
※7 車高の高さによっては、スタビライザーがロアアームに干渉 及び、スタビリンクが装着出来ない恐れがございます。
その際には干渉しない高さまで車高を下げて頂くか、別売の調整式スタビリンク(税込 ¥11,000)に交換して下さい。
※注 最低地上高が保てない場合があります。

AIRRED DAMPER
ライブラオリジナル車高調キット第2弾!!
エアレッドは工場一括で大量生産とオークションのみの販売の為、業者価格を実現させました。
全長調整式・減衰力20段調整!!静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!
エアレッドは工場一括で大量生産とオークションのみの販売の為、業者価格を実現させました。
全長調整式・減衰力20段調整!!静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心プライス!!
※※在庫終了により廃番となりました。※※
長らくご愛顧いただきありがとうございました。
AIRED DAMPER 仕様
-
全長調整式
-
減衰力 20段調整式
-
ショックネジ部 : 電着カチオン仕様
-
車高調レンチ・軍手付属
-
単筒式ショックアブソーバー
-
アッパーマウント : リジット固定式(車種による)



商品お取り扱い注意事項
お買い求めの前に注意事項のご確認をお願いいたします。
製品画像はイメージ画像となります。
仕様変更等により実際の物と異なる場合がございます。
画像との相違による返品は承っておりません。
商品到着後、すぐに現品をご確認をお願い致します。
品違いやキズなどがある場合、外箱の外傷を確認して下さい。
■ 返品条件 ■
①・・ご注文の製品と異なっていた場合
②・・ご注文の数量が異なっていた場合
③・・配送中の事故によりキズや破損があった場合
製品到着後、上記の場合は即日ご連絡下さい。
※特注品や使用済み、加工品につきましては対象外です。
お客様の都合による返品、交換、返金はお受けできません。
尚、工賃、代車費用、交通費などの返金、請求には応じません。
又、返品・交換・品違い・部品不足などの受付は製品到着後
7日間とさせて頂きます。
7日間を経過したものに関しては一切お受け致しませんので
商品到着後は迅速に検品を行って下さい。
本製品のクレーム・不具合等で発生した脱着工賃、作業関連工賃、その他の保証に関して
弊社では一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。
クレーム返品時の返送費用はお客様ご負担となります。
弊社では一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。
クレーム返品時の返送費用はお客様ご負担となります。
※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証の対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタが発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
※装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。調整ダイヤルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
※取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30㎜以上噛み合っていることを確認してください。
※車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
※ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
※製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
※末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。通常、装着後1~3年が経過した時・走行距離が15,000km~30,000kmを越えた時・ショックアブソーバーよりオイルのにじみが発生した時・走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。
※製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
※倒立のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
※異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
◎摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
◎打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
◎クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。
◎スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。
※保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
■以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証の対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。
※アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタが発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
※装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。調整ダイヤルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
※取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30㎜以上噛み合っていることを確認してください。
※車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
※ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
※製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
※末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。通常、装着後1~3年が経過した時・走行距離が15,000km~30,000kmを越えた時・ショックアブソーバーよりオイルのにじみが発生した時・走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。
※製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
※倒立のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
※異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
◎摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
◎打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
◎クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。
◎スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。
※保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
■以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。